admin

Rodzaje blokad parkingowych

Wjeżdżanie samochodów oraz pozostawianie ich w miejscach, gdzie jest to niedozwolone, stanowi poważny problem administratorów parkingów, placów, dróg wewnętrznych oraz wielu innych obszarów, na których zachowanie płynności ruchu jest absolutnie kluczowe. Z pomocą przychodzą bariery parkingowe składane lub stałe słupki, pachołki, odbojnice czy betonowe ławki. Te oraz inne blokady skutecznie uniemożliwiają wjazd w niedozwolone strefy, rozwiązując problem przeszkadzających pojazdów, ich nieprawidłowego parkowania czy jazdy pod prąd. Prezentujemy najpopularniejsze rodzaje blokad parkingowych, wraz z ich krótką charakterystyką oraz zastosowaniem. Sprawdź sam!

Słupek parkingowy

Prosty montaż, atrakcyjna cena oraz możliwość instalacji w dowolnym miejscu sprawiają, że produkty takie jak słupek prowadzący U-1A czy przeszkodowy U-5A należą do najczęściej wybieranych rodzajów zabezpieczenia. Na rynku dostępne są zarówno konstrukcje przytwierdzane na stałe, jak i blokady składane, które można chować w podłożu. To drugie rozwiązanie polecane jest wszędzie tam, gdzie ograniczenia w ruchu mają charakter czasowy – np. w wyznaczonych godzinach. Słupek drogowy lub pachołek parkingowy może być złożony za pomocą klucza, pilota lub specjalnej karty, umożliwiając wjazd na zamknięty wcześniej teren. Tego typu propozycja sprawdzi się na parkingu, rynku czy strzeżonym placu lub osiedlu.

Blokady parkingowe składane

Kolejnym typem zapory skutecznie blokującej wjazd w niedozwoloną strefę, jest składana bariera parkingowa na klucz. Rozwiązania tego typu dostępne są w wielu wariantach, różniących się przede wszystkim ułożeniem ramion oraz kształtem.

Popularne zapory typu „jeż” wyposażone są w dwa poziomo ułożone ramiona, z kolei w blokadach w wersji „X” są one skrzyżowane. Główną zaletą tego rodzaju konstrukcji jest fakt, że w razie potrzeby, można bardzo szybko je złożyć, umożliwiając wjazd na niedostępny wcześniej teren.

Odbojnice

Specyficznym typem barier parkingowych są odbojnice, przypominające kształtem grube barierki. Produkuje się je z różnych materiałów: od stali, poprzez plastik, aż po drewno. Charakterystyczne jest ich przeznaczenie: mają chronić obiekty znajdujące się na terenie parkingu lub placu, np. latarnie, hydranty, skrzynki prądowe lub inne urządzenia techniczne, ale także narożniki budynków czy ogrodzenie. Oczywiście, nic nie stoi na przeszkodzie, by odbojnicę wykorzystać jako blokadę parkingową – z pewnością zda ona egzamin. Trzeba jednak pamiętać, że tego rodzaju bariery nie da się złożyć, a jedyną możliwością udrożnienia zablokowanego przejazdu będzie całkowity demontaż zapory.

Betonowe ławki, donice i inne elementy

Do blokowania wjazdu doskonale nadają się również elementy infrastruktury zewnętrznej, takie jak wykonywane z betonu ławki bez oparcia, duże donice, kosze na śmieci czy inne konstrukcje. Szczególną popularnością cieszą się one w przestrzeni miejskiej: na rynkach miast, w parkach, na skwerach i wszędzie tam, gdzie można łączyć skuteczność zapory z jej estetycznym wyglądem, współgrającym z aranżacją danego miejsca.

Dlaczego zapory parkingowe są niezbędne?

O ile większość kierowców stara się stosować do pionowego i poziomego oznakowania na drogach, placach czy parkingach, to niektórzy – nieświadomie lub z premedytacją – całkowicie ignorują tego typu znaki. Efekty widoczne są na co dzień: wzajemne „zastawianie” się czy postój w miejscu do tego nieprzeznaczonym, to tylko niektóre skutki ignorancji.

Niestety, takie zachowania nierozważnych kierowców mogą mieć dużo poważniejsze konsekwencje dla ludzkiego zdrowia, a nawet życia. Najlepszym przykładem jest parkowanie na miejscach dla osób niepełnosprawnych, blokowanie karetek i pojazdów ratunkowych czy pozostawianie samochodu w strefie przeznaczonej dla dostawców różnych towarów lub usług. Wszystko to sprawia, że z roku na rok coraz większą popularnością cieszą się pachołki, słupki, ławki oraz wszelkie inne konstrukcje, mogące posłużyć jako blokada miejsca parkingowego. Warto jednak pamiętać o stosowaniu certyfikowanych rozwiązań, ponieważ tylko one spełniają swoje zadania, łącząc trwałość wykonania zapory z bezpieczeństwem jej użytkowania.

Blokady parkingowe – zamykane kluczem, czy na kłódkę ?

Ilu użytkowników,tyle zdań. Według mnie obie mają swoje wady, jak również zalety. Pierwszą i podstawową kwestią jest to, jakimi kryteriami będzie kierował się potencjalny nabywca. Jeśli priorytetem jest wygoda użytkowania, to odpowiedź jest oczywista, blokady zamykane kluczem są przyjemniejsze w obsłudze, nie ma problemu,co zrobić z kłódką, zabierać ze sobą, czy przypinać do blokady, mechanizm zapór na klucz jest samozatrzaskowy i klucz wyjmujemy wyłącznie po to, by blokadę złożyć. Do pozycji pionowej wracamy już bez jego użycia.
Zupełnie inaczej sprawa ma się, gdy decydującym kryterium jest cena. Blokady na klucz z racji bardziej skomplikowanych rozwiązań konstrukcyjnych nie są już wtedy konkurencyjne. Przy podobnym wyglądzie zapory na kłódkę magą być tańsze nawet o połowę.
Co więcej, prostota to także bezawaryjność, w zasadzie nie ma co się popsuć. Tak więc na to pytanie każdy , który ma zamiar założyć któreś z powyższych urządzeń na swoim miejscu parkingowym powinien odpowiedzieć sobie sam.